An toàn phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC & CNCH) là một yếu tố quan trọng trong hoạt động hàng không, đặc biệt tại các sân bay – nơi có mật độ phương tiện và hành khách cao, cùng với sự hiện diện của nhiều loại nhiên liệu dễ cháy. Việc trang bị hệ thống chữa cháy hiện đại, đặc biệt là xe chữa cháy chuyên dụng, đóng vai trò thiết yếu trong việc bảo vệ an toàn cho hành khách, phi hành đoàn và cơ sở hạ tầng sân bay.

Trên thế giới, nhiều tổ chức hàng không đã đưa ra các quy chuẩn về PCCC cho sân bay, trong đó Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) là cơ quan có vai trò quan trọng nhất, cung cấp các tiêu chuẩn được áp dụng rộng rãi. Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về các quy định của ICAO liên quan đến việc trang bị xe chữa cháy cho sân bay và cách áp dụng các quy chuẩn này tại Việt Nam.

Giới thiệu về Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO)

Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (International Civil Aviation Organization – ICAO) là một cơ quan chuyên môn thuộc Liên Hợp Quốc, được thành lập nhằm thống nhất các nguyên tắc và kỹ thuật hàng không quốc tế, thúc đẩy việc quy hoạch và phát triển ngành hàng không một cách an toàn và bền vững. Hiện nay, ICAO có 193 quốc gia thành viên, trong đó có Việt Nam.

ICAO ban hành nhiều quy định liên quan đến an toàn hàng không, trong đó bao gồm các tiêu chuẩn về phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ (PCCC và CNCH) tại các sân bay. Một trong những tài liệu quan trọng liên quan đến lĩnh vực này là Tài liệu hướng dẫn dịch vụ cảng hàng không – Phần 1: Chữa cháy và cứu nạn cứu hộ.

Tầm quan trọng của xe chữa cháy tại sân bay

Tại các sân bay, nguy cơ cháy nổ có thể xảy ra do sự cố nhiên liệu, tai nạn máy bay hoặc các sự cố kỹ thuật khác. Do đó, việc trang bị xe chữa cháy chuyên dụng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu thiệt hại và bảo vệ tính mạng con người.

Xe chữa cháy tại sân bay có những yêu cầu đặc biệt hơn so với xe chữa cháy thông thường, bao gồm:

• Khả năng di chuyển nhanh trên nhiều địa hình.
• Dung tích chứa nước, bọt chữa cháy lớn.
• Hệ thống phun bọt công suất cao.
• Trang bị hiện đại, hỗ trợ cứu hộ trong điều kiện khẩn cấp.

Quy định của ICAO về trang bị xe chữa cháy tại sân bay

Phân cấp PCCC và CNCH cho sân bay

ICAO quy định việc trang bị xe chữa cháy tại sân bay dựa trên cấp độ PCCC và CNCH của sân bay. Cấp độ này được xác định dựa vào kích thước của các loại tàu bay thường xuyên hoạt động tại sân bay, cụ thể là:

• Chiều dài tổng thể lớn nhất của tàu bay.
• Chiều rộng thân tàu bay.

Khi phân cấp, cần xem xét chiều dài trước, sau đó là chiều rộng thân tàu. Nếu có sự khác biệt giữa hai yếu tố này, sẽ chọn kết quả có cấp cao hơn.

Số lượng xe chữa cháy theo cấp độ sân bay

ICAO quy định số lượng xe chữa cháy cần thiết cho từng cấp độ sân bay dựa trên kết quả phân cấp PCCC và CNCH. Mỗi cấp độ sẽ yêu cầu một số lượng xe chữa cháy tối thiểu để đảm bảo khả năng ứng phó khi xảy ra sự cố.4.3. Yêu cầu kỹ thuật đối với xe chữa cháy sân bay

Theo quy định của ICAO, xe chữa cháy sân bay cần đảm bảo các tiêu chí sau:

• Tốc độ di chuyển nhanh: Để có thể tiếp cận hiện trường trong thời gian ngắn nhất.
• Hệ thống chữa cháy hiệu quả: Xe phải được trang bị hệ thống phun nước và bọt chữa cháy có khả năng dập tắt nhanh chóng các đám cháy xăng dầu.
• Khả năng tiếp cận linh hoạt: Xe phải có khả năng hoạt động trên nhiều địa hình khác nhau trong khu vực sân bay.
• Dung tích chứa lớn: Xe phải có khả năng chứa một lượng lớn nước và bọt chữa cháy để xử lý các đám cháy quy mô lớn.

Ứng dụng quy định ICAO tại Việt Nam

Cục Cảnh sát PCCC và CNCH Việt Nam đã và đang áp dụng các quy định của ICAO để tham mưu, điều chỉnh quy chuẩn trang bị phương tiện PCCC tại các sân bay trong nước. Điều này đảm bảo rằng các sân bay của Việt Nam luôn đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn hàng không quốc tế.

Một số sân bay lớn tại Việt Nam như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh đã được trang bị các xe chữa cháy chuyên dụng đạt chuẩn ICAO. Ngoài ra, lực lượng cứu hỏa sân bay cũng được đào tạo bài bản để nâng cao khả năng xử lý tình huống khẩn cấp.

Quy định của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về trang bị xe chữa cháy tại sân bay là một tiêu chuẩn quan trọng nhằm đảm bảo an toàn cho hoạt động hàng không. Việc phân cấp sân bay theo kích thước tàu bay và yêu cầu số lượng xe chữa cháy phù hợp giúp nâng cao khả năng ứng phó với sự cố cháy nổ.

Tại Việt Nam, các sân bay đang từng bước nâng cấp hệ thống PCCC và CNCH theo tiêu chuẩn ICAO, góp phần nâng cao chất lượng an toàn hàng không và bảo vệ hành khách. Việc tiếp tục cập nhật và áp dụng các tiêu chuẩn này là cần thiết để đảm bảo ngành hàng không phát triển bền vững và an toàn trong tương lai.

Hãy để chúng tôi giúp bạn tư vấn các giải pháp tổng thể về hệ thống PCCC An toàn và tin cậy cho công trình của bạn. Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để biết thêm thông tin và nhận được báo giá tốt nhất!

• Facebook:  https://www.facebook.com/hanatavietnam
• Số điện thoại: 0985 849 199
• Email: hanata.ltd@gmail.com

Tham khảo thêm các bài viết khác dưới đây:

• Giải pháp kỹ thuật PCCC cho các khu tập thể,chung cư, cơ sở sản xuất cũ trên địa bàn thành phố Hà Nội
• Hướng dẫn thiết kế chi tiết hệ thống chữa cháy tự động bằng khí CO2
• Tìm hiểu về nguồn điện cấp cho hệ thống PCCC
• Thiết kế hệ thống phòng cháy chữa cháy cho trường học
• Quy định về bảo trì hệ thống phòng cháy chữa cháy
• Hướng dẫn thiết kế hệ thống báo cháy tự động